二战拉科尼亚号事件，救人的德军与杀人的美军

德国U型潜艇甲板上的乘客

德国u型潜艇载着两天前沉没的客轮的盟国幸存者，这样的场景并不是幻想，而是真是地存在与历史之中。

这艘潜艇拖着满载乘客的救生艇。幸存者包括意大利战俘、英国和波兰军队人员、妇女和儿童。

一架美国飞机飞往u型潜艇。u型潜艇船长在船上的大炮上悬挂着红十字旗，并表明潜艇没有执行战斗任务。乘客中有一名英国陆军士兵，他联系了美国飞机飞行员并告知了情况。

美国飞机没有注意到它，于是在u型潜艇上投下了一个深水炸弹。u型潜艇船长要求乘客离开潜艇，并深潜水以避免另一次攻击。

在拉科尼亚事件中，当美国空军袭击乘客时，德国潜艇试图拯救乘客。这一事件在纽伦堡的审判中让美国感到尴尬。

大西洋地区的U型潜艇：

拉科尼亚号

德国的u型潜艇在大西洋地区造成了威胁。他们骚扰从美国到英国的车队，后者为战争运送重要物资。

u型潜艇成群地捕猎，也出现在非洲海岸附近。这个地区的u型潜艇的狼群被称为艾斯巴尔。

该地区有英国殖民地，向英国提供原材料。u型潜艇的任务是扰乱补给线。1942年9月12日，U-156在其潜望镜中看到了一艘大船。

u型潜艇的指挥官沃纳·哈滕斯登注意到这艘船有一把枪，于是断定它是一艘载兵的船。潜望镜的船是拉科尼亚号，一艘载有意大利战俘、英国和波兰军队人员以及一些平民乘客，包括妇女和儿童。

当天，拉科尼亚号驱逐舰载有2500人。U-156用鱼雷击中了拉科尼亚号，船开始倾覆。

拉科尼亚号上的武器

混乱局面：

船只沉没时，整个拉科尼亚号一片混乱。波兰士兵用刺刀刺杀试图逃跑的意大利战俘。

双方在救生艇上发生了争夺。当船沉没时，许多人没有任何立足点，他们拼命想紧紧抓住木筏。救生艇的乘客担心超重会使浮子倾斜，拒绝他们再进去。

U-156号飞机的船长韦纳·哈滕斯坦看到了这场灾难，并意识到他的错误是他用鱼雷击沉了一艘客船。他立即将u型潜艇浮出水面，并将一些乘客登上了甲板，一些乘客登上了U-156。

这是英国平民第一次被允许进入德国潜艇。哈滕斯坦上尉立即将情况通知了德国海军的海军上将卡尔·邓尼茨。邓尼茨指示该地区所有的德国u型潜艇来帮助乘客。

德国海军的U-506和U-507抵达现场，救出了一些乘客。意大利人也派出了他们的潜艇卡佩里尼号去执行救援任务。

卡尔·邓尼茨，德国海军上将，狼群战术之父

在大西洋战场上同盟国与轴心国有一个双方都基本遵循的道德准则，如果一艘潜艇击沉舰船，船长会救幸存者并给他们食物和指南针，把他们指向最近的陆地，用救生艇帮助他们离开。

善意是二战中轴心国军队和盟军都遵循的规则。哈滕斯坦船长联系了附近的法国和英国广播电台，并通知他们拉科尼亚号已经被击沉，需要立即注意。

维希法国做出回应，从达喀尔派了两艘军舰进行救援。英国认为德国海军靠近非洲海岸发动攻击是他们的阴谋诡计。邓尼茨把情况告诉了阿道夫·希特勒，这激怒了元首。

希特勒命令邓尼茨把乘客扔到海里，并说u型潜艇必须返回执行他们原本应该执行的任务。邓尼茨推迟了命令，并为潜艇船员提供了更多的时间来营救被困的平民。

美国所采取的干预措施：

甲板上的幸存者

9月16日，一架美国飞机在附近发现了U-156。这艘潜艇正在与维希法国军舰会合，以运送乘客。

美国机组人员通知了位于阿森松岛的美国空军基地U-156的位置。该基地的指挥官理查森上尉下令立即攻击这艘潜艇。

哈滕斯坦船长在u艇炮上升起红十字旗，用无线电通知美国基地，并告知这是一项救援任务。理查森认为，德国海军这是在为攻击阿森松岛做战略欺骗，该岛为盟军的非洲战役储存了基本燃料。

在理查森的命令下，美国飞机投放了三次深水炸弹，但幸运的是，他们都错过了u型潜艇。哈滕斯坦船长认为他可能会把潜艇置于危险之中，要求乘客离开潜艇，并把他们的位置通知维希法国船只，随后德国U型潜艇潜入大海。

其他的德国u型潜艇也遭到了攻击，并采用了同样的方法。维希的法国船只只能救了一些乘客，而许多人在海上丧生。大约有1500名乘客在事故中死亡。

不良后果：

《获救的海员》绘画

拉科尼亚事件改变了德国对战俘的态度。

哈滕斯坦上尉被美国对救援任务的反应激怒了，邓尼兹下达了了著名的拉科尼亚命令。根据邓尼兹以及希特勒制定的最新指示，德国U型潜艇被禁止在海上救援人员。

战后，在纽伦堡对纳粹罪犯的审判中，拉科尼亚命令是对邓尼茨的指控。当邓尼茨为自身行为辩解时时，全世界都知道了拉科尼亚事件——以及美国残酷错误的处理方案。由于美国的错误反应，大量无辜平民甚至包括妇女儿童死在了大海之中。