​新站区——一个被黑的最惨的区域

新站区——一个被黑的最惨的区域

一直以来有不少地域黑的人唾弃新站区，认为新站是城乡结合部，新站的房子白给都不要，所以我想以这篇文章浅谈新站，无论对错均为个人看法，请勿喷！

先说一下新站区的历史沿革吧：

新站区成立于1992年，是以火车站的建设成区的，建立之初仅10平方公里。2003年瑶海区七里塘镇划归新站区托管，辖区面积曾至34平方公里。2006年新站试验区与长丰县签订合作发展协议，长丰县南部六个村居约27平方公里交由新站试验区托管开发。2009年新站试验区与长丰县再次达成协议，合作范围由原来约27平方公里增至约57平方公里。2010年市委、市政府对新站区进行区划调整，将原由新站区托管的部分街道和社居委整建制划归瑶海区管辖；瑶海工业园、磨店乡划入试验区，同时托管长丰县三十头镇以及肥东县四个行政村。自此，新站综合开发试验区成为合肥市承接产业转移示范园区，园区面积由成立之初的10平方公里迅猛增加到204.73平方公里。

新站区的产业布局和人文环境：

从图中可以明显看出新站高新区目前的板块分布及产业分布，五大板块四大产业一目了然，并且还将建三条生态廊道和两个生态空间

新站的产业布局完全响应了政府“芯屏汽合，集终生智”的发展道路。光电产业园集聚了以京东方为首的显示屏幕生产产业，以晶合为首的芯片代工产业；最南端的新能源汽车产业园和最东边的高端装备产业园也是与政府口号中的“汽”“智”相呼应，后续政府必会加大投资力度去发展。

新站的交通网络：

道路将规划快速路形成“两横三纵”;城市主干路网将新站区各功能片区串接起来，形成“八横五纵”。并且道路将与合肥新桥机场等相连接，在新站建设航空港，发挥空港物流集散作用。新站区内部及周边现状有合六叶高速公路、合徐高速公路，交汇于牌坊乡，规划在桥头集路增设一个合六叶高速公路下道口。新站区将有4条轨道交通线路，分别是1、3、4、5号线。新站区规划通过京福高铁、商杭高铁、合肥站、合肥新高铁站建成城际铁路，以达到与长三角地区更快衔接的目的。未来，新站区将无缝衔接起快速路、高架桥、高速、轨道交通等交通方式，形成区域一体、快速便捷的立体交通网络体系。

其实每个区的发展都需要时间区见证，可以参考下03年开始政务区的大发展，14之后的滨湖区大建设，新站区想必会越来越好，至于要不要买新站区的房子，买哪里的房子，个人建议是看自己的家庭情况与工作地方，多大能力办多大事，不能说我就要买滨湖区，因为规划高大上，结果欠一屁股债，然后房贷还压力山大，这样得不偿失。那对于在新站工作的人来说，买这边就是方便么。其实对于刚需来说买哪里都OK，但买之前最好勘察下周边环境，了解下政府的规划，越早买越好，切记勿高位接盘！