​兰州公交集团发展史

兰州公交集团发展史

兰州公交集团，作为一家国有控股的大型公交企业，主营业务为城市客运，同时兼营汽车修理、驾驶员培训等业务。集团下属共有8个客运公司、兰州市市民卡有限公司、职工培训中心、生活服务分公司、IC卡发售中心、印刷分公司、广告公司等16家基层单位。集团始建于1953年，当时为兰州市人民政府建设局公共交通汽车管理所，共拥有6辆公交车，其中包括1辆3T5小道奇和5辆3T5短平佛雪兰。1954年6月，在此基础上成立了兰州市公共汽车公司，到年底共拥有运营车辆29辆。

在1958年，兰州市无轨电车筹建处正式成立，并于同年8月成功制造了一辆电车。为了测试电车的性能，一段400米的木杆线路被架设起来，然而由于缺乏必要的技术支持，线路并未达到预期的要求，因此无法投入运行。直到1959年，兰州市才终于迎来了其首条无轨电车线路。

1959年12月31日，兰州市首条无轨电车线路正式通车，当时线路名称为电车2路，由西关十字发往兰石厂（西站附近）。随后，该线路被改为31路。随着时间的推移，兰州市先后开通了31路、33路、34路三条无轨电车线路。从最初的1条线路、1辆电车和1名司机，逐步发展到了最辉煌时期的3条线路、97辆电车和300多名从业人员。

1963年，兰州市电车公司正式成立。

在1964年7月，兰州市电车公司和兰州市公共汽车公司合并为兰州市公共交通公司。在1984年至1993年期间，为了适应改革开放的需要，兰州公交加快了变革的步伐，实行了单车承包制。2003年，兰州公交改制为兰州公交集团。2004年，兰州公交再次迎来一次重大变革，人工售票被无人售票所全面取代。最后，在2008年5月，行驶在兰州大街上数十年的“大辫子”电车正式退出运营，取而代之的是200多辆新型天然气公交车。

2009年7月13日，已营运12年之久的10辆双层巴士因超期服役而停止运营，完成其历史使命。

2012年12月28日，兰州BRT1路（简称B1路）正式开通，为城市公共交通注入新的活力。

2019年11月26日，兰州BRT2路（简称B2路）正式开通，进一步扩大城市快速公交网络覆盖范围。

2014年2月26日，兰州最后一批售票员转岗，标志着人工售票公交线正式退出历史舞台。

2014年6月10日，兰州开通水上巴士，为市民提供新的出行选择。

2019年6月23日，兰州市城市交通骨干新增一支生力军，兰州轨道交通1号线开通试运营。

兰州轨道交通2号线于2023年6月29日开通运营，进一步拓展城市轨道交通覆盖范围。