​曾经一机难求的伊尔-78，现如今乌克兰4万美元起大甩卖

曾经一机难求的伊尔-78，现如今乌克兰4万美元起大甩卖

伊尔-78加油机作为苏联时代主力机型，在伊尔-76大型运输机基础上改进而来，1987年正式入役承担起为战机空中加油重任。可以同时为三架飞机加油，伊尔-78总计生产了45架，其中在乌克兰部署了约20架。

伊尔-78加油机

伊尔-78加油机机舱内安装两个容量各为14吨的航空煤油箱，通过机身以及机翼下燃油箱输油，飞机安装3套UPAZ-1A加油装置，机翼两侧托架下以及机尾各1个。伊尔-78最大起飞重量190吨，飞行半径1000公里情况下可以加油65吨，飞行半径2500公里情况下加油量将减少一半。

伊尔-78加油机

伊尔-78加油机

由于伊尔-78性能优良和世界各国同类加油机相比并不逊色，一度成为市场上的香饽饽，当年我国曾和俄罗斯签订30架伊尔-76/78合同，不过最后以俄方加价违约黄了所以转向乌克兰。乌克兰在苏联解体之后还拥有可用的18架伊尔-78，我国以4700万美元的金额购买其中3架翻新伊尔-78加油机，缓解了对苏-30MKK的空中加油迫切需求。

伊尔-78加油机

伊尔-78加油机

近年以来乌克兰空军已经在使用过程坠毁2架，扣除已出售的二手伊尔-78外仅剩下2架，这两架伊尔-78由于缺少维护状况非常糟糕。由于一直停放在露天早就破败不堪，包括发动机在内的一些重要部件也已不翼而飞真不知道是不是换钱买酒去了。

伊尔-78加油机

近日乌克兰航空运输公司对外宣布，将把最后两架伊尔-78加油机对外出售预计起步价4万美元，当然这和当年俄罗斯1500万美元的单价已无从对比。主要是机况实在太差，去除重要部配件也就剩个壳了。

伊尔-78加油机

伊尔-78加油机

伊尔-78加油机

当年最红的时候俄罗斯1架伊尔-78售价6000万美元，乌克兰也要1500万美元，现如今该卖的都卖的差不多了。近年来乌克兰经济状况极度糟糕，自然严重影响到国防预算，现役兵力已经小于20万人，海军只有小艇可用。为了贴补家用只能将最后这两架伊尔-78对外销售，就是不知道这种状况的飞机还有谁愿意接手。

伊尔-78加油机