怪诞诡异的“雪风”号驱逐舰

二战时，日本建造了许多的舰艇，名字也千奇百怪，如果仔细归纳一下，你会发现一些很有意思的命名规律。简单捋一下，不一定对。航空母舰，他们是以神话里的龙凤或飞禽来命名，龙、凤、鹤、鹰之类的，等等；战列舰以他们的行政区划来命名，比如我上次说的长门、大和、武藏、信浓之类；巡洋舰他们以山、河的名字来命名，大的用山的名字，小的用河的名字，比如金刚、比叡、高雄都是山、最上、能代、阿贺野就是河的名字。到了驱逐舰就有意思了，他们用风花雪月、自然现象来命名，于是就有了许多在我们看来有点文绉绉意境的名字，比如高波、朝雾、秋月、出云等。

我今天要写的“雪风”号驱逐舰就是其中之一。“雪风”号驱逐舰是“阳炎”级驱逐舰中的一艘。这个“阳炎”级二战时在日本很有名，因为它是日本摆脱华盛顿条约限制后自己设计制造的驱逐舰，一共建造了18艘，分别是：阳炎、不知火、黑潮、亲潮、初风、夏潮、雪风、早潮、矶风、天津风、时津风、浦风、滨风、谷风、野风、岚、萩风、舞风。这些“阳炎”级驱逐舰除了“雪风”号以外，都在太平洋战争中被击沉了，而“雪风”号据统计，直到战争结束一共死伤不到26人。

一、“雪风”号的基本战技性能和特点

战术性能数据是网上找的，不离大谱。一艘军舰最准确的数据是他的《履历簿》上记载的数据，这个《履历簿》的封皮是铁的，一般由舰长保管，属于绝密。向外说的数据都不准确，但也离得不远。比如吃水深度，肯定加上隐藏水深，让别人不能准确掌握。但也不能胡说八道，明明只有15米，你不能说25米，也不能说5米，因为一听就是假的。所以，能看到的数据都是模糊的，可以参考一下。

雪风号的标准排水量2000吨，满载排水量2490吨；舰长118.49米，型宽10.82米；吃水3.76米；

舰员编制228人；

最大航速35节，续航力5000海里/18节；

武器装备有：50倍径127mm双联装主炮3座；单管25mm高射炮2座；鱼雷发射管2座；

雪风号是“阳炎”级的一员，有着阳炎级共同的特点，就是：快速、稳定、全面、能打。

雪风号是1938年8月开工，此时日本的造船已经开始部分使用电气焊接，由于是新的技术，许多人不是很相信，倒是“阳炎”级建造时大量采用了，但是标准要求还是很高的；再加上受到“友鹤事件”的教训，日本也开始重视舰艇的稳性要求。这些在建造雪风号时都已经很成熟了，使得雪风号重心很低，全舰的稳定性、适航性的提高不少。雪风号的动力系统采用三座燃油锅炉，两座蒸汽轮机，主机输出功率52000马力，最大航速达到35节。从武器装备上看，雪风号对空、对海、对潜能力都有，十分全面，它还有扫雷与布雷设备。所以非常的全面和能打。

“雪风”号1938年8月开工，1939年3月下水并被命名，1940年1月完工服役，被编入第二舰队第2水雷战队，第二舰队司令就是那个有名的“逃跑的栗田”。在这里多说一下日本海军当时的编配，他们按任务编配，平时各个舰队独立存在，有任务时组成独立的任务编组，这个任务编组指挥权高于平时的舰队。比如后来丰田副武任联合舰队司令时，为了“捷号作战”，把兵力组成第一机动舰队，下辖第二舰队和第三舰队，这些舰队下面又有各个战队，一些不了解的网友就会给弄糊涂了。我佩服的一个名字叫“橙子的舰船俱乐部”的写军事文章的朋友就遇到一个不懂还钻牛角尖的网友问，说这么乱，不对。叫人没法解释。

二、这是一艘特别邪门的驱逐舰

雪风号是1941年12月12日初次参战，当时日本的军部组织在菲律宾登陆，以“妙高”号为指挥舰的南菲律宾舰队担任了这次任务，雪风号作为防空兵力加入编队，在战斗中被美军的飞机用机枪打坏了油缸，与受伤的指挥舰“妙高”号一起接受维修，没想到在维修的锚地又受到美军轰炸机的轰炸，“妙高”号重巡洋舰被炸得遍体鳞伤，而首次参战的“雪风”号左躲右闪居然一点事没有。从此，雪风号开始了它开挂的人生，不对，叫“舰生”。

雪风号的邪门之处在于，和它一起战斗的军舰不是沉没就是重伤，由它护航的舰船基本都会被打沉，它自己却啥事没有，最有名的是1944年6月19日，马里亚纳海海战，这场战斗我在前面文章里详细介绍过，非常惨烈，雪风号也参加了，和它一起的“翔鹤”、“大凤”、“飞鹰”三艘航母被击沉，“隼鹰”、“龙凤”、“千代田”、“瑞鹤”以及重巡洋舰“摩耶”、"高雄"重伤，雪风号如同观光船一样，毫发无损地回来了，连块油漆都没掉；1944年10月24日，雪风号参加莱特湾海战，一起的武藏号和3艘重巡洋舰都被击沉，雪风号毫发无伤。搞得后来没有军舰敢和它一起编组打战，说它专克战友。

被它护航更是一件让人恐怖的事：1942年11月12日，在瓜岛海战时，它护卫“比叡”号战列舰，结果比叡号重伤自沉，这场战斗的文章我也写了，在前面；1943年3月1日，它又和其他的驱逐舰一起护航陆军的运输船队，遭到美军攻击，其余4艘驱逐舰、7艘运输舰全部被击沉，雪风号还是一点事没有地回来了；1944年11月21日，雪风号护航“金刚号”战列舰经过台湾海峡，金刚号被美军潜艇击沉，雪风号呢？当然没事；1944年11月29日，雪风号护卫“信浓”号超级航空母舰，信浓号被美军“射水鱼”号潜艇击沉，不要再问雪风号了，它没事的。后来那艘军舰听说要派“雪风”号给它护航，就坚决拒绝，宁可裸奔也不要护航。

其实“雪风”号也很勇敢，总是一点伤都没有让它很没面子。1943年7月12日夜，由第二水雷战队旗舰"神通"号轻巡洋舰和5艘驱逐舰组成的"警戒队"在伊崎峻二少将的指挥下由拉包尔出航，遇到美军麦金纳尼上校指挥的第21驱逐舰分队，“雪风”号是第一个发现美军并投入战斗的；后来美军发现旗舰“神通”号并向“神通”号发射鱼雷，“雪风”号奋不顾身地扑上去解救，但是因为吃水浅，鱼雷从它下面穿过，击沉了旗舰“神通”号，伊崎峻二少将和舰长佐藤寅治郎大佐以下482人全部葬身大海，求死不得的“雪风”号安然无恙地回来了。雪风号的经历就是这么邪门。

“雪风”号的最后一战是1945年4月7日参加的“菊水作战”。这场战斗完全是自杀式的战斗，取名“菊水”就是求死的意思源自“水上菊花”，它是日本14世纪著名武士楠木正成的标志，楠木正成在众寡悬殊的战斗中立下“七生报国”之“豪言壮语”，所以“菊水”就是与敌人同归于尽。雪风在这场战斗中被编入联合舰队为旗舰“大和”护航，唉，可怜的“大和”号，这一次不死也难了。果然，这是一次“雪风”给“大和”送行的战斗，自大和以下，矢浪，滨风、矶风、朝霞等舰均被击沉，而雪风仅有3人死亡，15人受伤，日本的海军联合舰队几乎全军覆没。雪风号没有大碍地回来后，居然在舰上发现一颗美军的炸弹，是个哑弹，如果爆炸了，雪风号会粉身碎骨，但它就是没炸。

三、最后的归宿

日本投降后，这艘邪门的军舰在「日本军舰抽签分配大会」被国民党代表的中国政府抽得，1947年5月1日改名为「丹阳号」，编号DD-12，改名叫“丹阳号”，加入国民党海军。1948年10月，改了名字的雪风号和国民党的“重庆号”一起参加了著名的塔山阻击战，它的邪门劲又发作了，国民党在这场战斗中彻底失败，一溃千里，锦州失陷，好几个全装师被歼灭。和它一起的“重庆号”看苗头不对，起义了，要不然可能和“雪风”号那些前战友一样，要沉入海底。

1966年11月16日，丹阳号退役，世上再无“雪风”。有人说，“雪风”号是冥冥之中的一个暗示：

“当雪风的诅咒将整个太平洋纳入射程时，大日本海军对自己即将面对的命运仍旧懵懂无知”。

我更愿意相信：世上只有风吹雪，何曾见得雪压风。待得晖晕展颜日，雪融梅开笑春风。